海路運輸
海運(Ocean Freight),廣義定義為一切與海有關的經營活動。海路運輸但發展到目前,我們所在所提起海運,一般意義為海上的交通運輸,如散雜貨運輸、集裝箱運輸等港到港的海上運輸。隨著中國經濟的快速發展,中國已經成為世界上最重要的海運大國之一。進入新世紀,中國海運事業保持快速增長勢頭,港口吞吐量和集裝箱吞吐量分別以年均16.5%和30%以上的速度發展。武漢貨運中心經營范圍:內貿海運,江運,多式聯
海運(Ocean Freight),廣義定義為一切與海有關的經營活動。海路運輸但發展到目前,我們所在所提起海運,一般意義為海上的交通運輸,如散雜貨運輸、集裝箱運輸等港到港的海上運輸。隨著中國經濟的快速發展,中國已經成為世界上最重要的海運大國之一。進入新世紀,中國海運事業保持快速增長勢頭,港口吞吐量和集裝箱吞吐量分別以年均16.5%和30%以上的速度發展。武漢貨運中心經營范圍:內貿海運,江運,多式聯
海運(Ocean Freight),廣義定義為一切與海有關的經營活動。海路運輸但發展到目前,我們所在所提起海運,一般意義為海上的交通運輸,如散雜貨運輸、集裝箱運輸等港到港的海上運輸。
隨著中國經濟的快速發展,中國已經成為世界上最重要的海運大國之一。進入新世紀,中國海運事業保持快速增長勢頭,港口吞吐量和集裝箱吞吐量分別以年均16.5%和30%以上的速度發展。
武漢貨運中心經營范圍:內貿海運,江運,多式聯運。并與國內多家江運、海運公司密切合作,經營沿海及長江內貿集裝箱班輪運輸、大型項目運輸、大件運輸、散雜貨運輸、危化品運輸、倉儲服務、分理配送服務、船舶代理、集裝箱管理等,航線覆蓋長江干線及支流,京杭運河及沿海各港口。
海運的優點
海路運輸運輸是國際貿易中最主要的運輸方式,國際貿易總運量中的三分之二以上,我國絕大部分進出口貨物,都是通過海洋運輸方式運輸的。海洋運輸的運量大,海運費用低,航道四通八達,是其優勢所在。但速度慢,航行風險大,航行日期不易準確,是其不足之處。